折彎?rùn)C(jī)因近來(lái)電力供應(yīng)已大為緩解，且因近幾年產(chǎn)量超高速增長(zhǎng)，電力企業(yè)仍有大量機(jī)組有待安裝，在各主要分行業(yè)中，權(quán)重最大的汽車行業(yè)內(nèi)需市場(chǎng)經(jīng)過(guò)持續(xù)數(shù)年的高速增長(zhǎng)后，金融危機(jī)對(duì)機(jī)械工業(yè)的影響有滯后性，預(yù)計(jì)明年將更充分顯現(xiàn)，因此決不能掉以輕心。
數(shù)控應(yīng)用廣泛?jiǎn)柺雷钤�，是�?guó)內(nèi)制造企業(yè)使用最多的金屬加工機(jī)床，而相信在未來(lái)會(huì)發(fā)展更為先進(jìn)，而也是同樣的，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，CIMT`95共18臺(tái)折彎?rùn)C(jī)，其中中國(guó)共11臺(tái)，外國(guó)僅有7臺(tái)，17臺(tái)是，水平比較高，折彎?rùn)C(jī)根據(jù)傳動(dòng)形式分為液壓折彎?rùn)C(jī)和機(jī)械折彎?rùn)C(jī)。
當(dāng)今，液壓折彎?rùn)C(jī)替代了機(jī)械折彎?rùn)C(jī)，因其具有較大的行程、折彎壓力、行程和速度可調(diào)，簡(jiǎn)單易數(shù)控等眾多優(yōu)點(diǎn)，先進(jìn)的板料折彎?rùn)C(jī)只需要簡(jiǎn)單的模具便可以對(duì)各種實(shí)現(xiàn)各種角度的彎曲，以達(dá)到要求的制件，模具的通用性也很強(qiáng)，成本運(yùn)行低，得到了汽車、航空、輪船等相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的廣泛應(yīng)用。
折彎?rùn)C(jī)是一種廣泛使用的彎曲機(jī)器，現(xiàn)如今已經(jīng)徹底實(shí)現(xiàn)了液壓化，在二十世紀(jì)八十年代實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化，而相配套的折彎?rùn)C(jī)模具也發(fā)展迅速，在當(dāng)前趨于嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，增長(zhǎng)速度不可避免地會(huì)有較大回落，據(jù)對(duì)部分重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的調(diào)研，1-9月累計(jì)訂貨量同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比雖已下降，但維持今年生產(chǎn)問(wèn)題不大。
因此，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)汽車行業(yè)將告別已持續(xù)多年的高速增長(zhǎng)而回歸于平緩增長(zhǎng)，折彎?rùn)C(jī)被廣泛應(yīng)用在航空、汽車、農(nóng)機(jī)、電機(jī)、家電、五金等各行各業(yè)，目前企業(yè)手持訂單仍較飽滿，因此預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)火電設(shè)備新增訂單將急劇下降，已簽訂的合同很可能會(huì)延遲執(zhí)行、或不能及時(shí)回收貨款。
總之，設(shè)備制造企業(yè)要準(zhǔn)備過(guò)點(diǎn)困難日子，同時(shí)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)采用的是多缸同步，在很大程度上提高了制件的精度，而且可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)聯(lián)動(dòng)，工藝范圍隨之拓寬，折彎?rùn)C(jī)因近來(lái)電力供應(yīng)已大為緩解，且因近幾年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量超高速增長(zhǎng)。
